Стальные лестницы с площадками и ограждениями — обязательный конструктивный и архитектурный элемент объектов промышленного назначения. Металлоконструкции предназначены для установки как внутри отапливаемых и неотапливаемых зданий, так и снаружи. Конструкции, спроектированные и изготовленные согласно требованиям типовой технологической документацией без ее изменения могут применяться как технологические площадки на крановое оборудование, а также выполнять функции пожарных и эвакуационных лестниц, с изменением конструкции и материального исполнения — для обслуживания промышленного оборудования, резервуаров, агрегатов и емкостей с нагревом и без нагрева, светотехнических площадок и мостиков для обслуживания светильников на промышленных объектах.
Для оснащения зданий и цехов промышленных и перерабатывающих предприятий применяются лестницы маршевого типа с промежуточными и технологическими площадками.
Для обозначения характеристик металлоконструкций применяется специальная маркировка:
Для обозначения типа настила ступеней применяется маркировка Ф, В или Р. Буквой Р обозначается настил, сваренный из стальной полосы или круглой стали. Индексом Ф маркируется сплошной настил из листового проката с рифлением. Буква В — это настил из листа ПВЛ. После букв в маркировке проставляются цифры. Сначала указывается угол уклона лестничного марша, через дефис — его длина, а после точки — ширина в дециметрах.
Пример маркировки лестничной конструкции с расшифровкой.
Маркировка | Расшифровка |
Вариант маркировки | ЛХР 60-30.7 |
Л | лестница |
Х | из холоднокатаного профиля |
Р | с настилом из конструкционной полосы или круга |
60 | с углом уклона 60 градусов |
30 | длина марша 3 м |
7 | ширина конструкции 0,7 м |
Металлоконструкции серии 1.450.3-7.94 рассчитаны на эксплуатацию в районах с климатического нагрузкой 1 по СНиП 2.01.07-85, сейсмичностью не выше девяти баллов и темпер.воздуха до -65С. Лестничные конструкции проектируются с коэффициентом превышения нагрузки 1,2. Ширина лестничных конструкций и промежуточных площадок к ним составляет 0,7 и 0,9 м, угол уклона — 45 и 60 градусов.
Раскрепление металлоконструкций по ярусам осуществляется следующими способами:
Высота подъема маршевых конструкций во 2 и 3 случае составляет 36 дм. При проектировании лестничных конструкций для объектов, строящихся в районах с сейсмической активностью 8 б и более, предусматривается поэтажная разрезка, антисейсмические швы, технологические зазоры от 20 мм между металлоконструкциями, стенами и каркасом постройки.
Выбор варианта монтажа и конструктивного исполнения лестничных конструкций определяется исходя из следующих факторов. Для объектов, построенных из легких металлоконструкций, рекомендуется использовать лестницы, площадки и ограждения, изготовленные из металлических профилей холодной прокатки. Такие металлоконструкции имеют меньший вес и не создают чрезмерных нагрузок на несущие элементы здания. Металлоконструкции для других промышленных объектов изготавливаются из горячекатаного металлопроката — профилей, швеллеров, уголковой стали. Для монтажа настилов используется полосовая сталь, рифленый лист с рифлением «Ромб», лист ПВЛ. Марка конструкционной стали определяется на этапе проектирования металлоконструкции.
Комбинированное покрытие, состоящее из одного слоя грунтовки ГФ-021 и эмали ПФ-1ЗЗ обеспечивает эффективную защиту металлоконструкций от коррозии. Лестницы, предназначенные для монтажа на объектах, строящихся в районах с темпер.воздуха до -65С, покрываются грунтовкой ГФ-017.
Упаковка элементов конструкции осуществляется в транспортные пакеты. Максимальный вес одного пакета составляет 3500 кг. Перевозка лестничных конструкций может выполняться любым видом транспорта. Погрузка, разгрузка и монтаж металлоконструкций выполняется с применением строповки «обхват» или другим способом, который позволяет обеспечить сохранность внешнего покрытия.
Сборочные работы выполняются на монтажной площадке. Соединение элементов конструкции осуществляется с помощью сварки, болтов, самосверлящихся винтов. Сборка ограждающих элементов осуществляется с учетом правого и левого вариантов конструктивного исполнения.